大舰巨炮 一 现代战列舰的开端皇家君权级
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时间拉回1888年夏，在英国皇家海军的年度演习中，假想敌法国舰队第一次突破了皇家海军的封锁袭击了英国本土，大英帝国朝野震动。次年，议会通过了《1889年海军防卫法案》确立了皇家海军“两强标准”，以及8艘新型战舰的建造计划。这些新型战舰便是分割了铁甲舰与战列舰，引领了前无畏舰时代的皇家君权级。
建造过程
皇家君权级的设计工作由时任海军造船总监威廉·亨利·怀特爵士领导的小组完成，该级舰是英国皇家海军第一级采用高干舷舰体设计的铁甲战列舰，极大的提高了战舰适航性。相对于之前的铁甲舰，皇家君权级的外观也变得更加简洁优雅，局座说得好-漂亮就是战斗力。
皇家君权级共建造8艘，分别是：皇家君权（HMS Royal Sovereign），胡德（HMS Hood），印度皇后（HMS Empress of India），拉米伊（HMS Ramillies），反击（HMS Repulse），决心（HMS Resolution），可畏（HMS Revenge），皇家橡树（HMS Royal Oak）。
皇家君权号于1889年9月30日在朴茨茅斯造船厂开工，1891年2月26日下水，1892年5月31日服役；胡德号于1889年8月17号在查塔姆造船厂开工，1891年7月30日下水，1893年6月1日服役；印度皇后号于1889年7月9号在彭布洛克造船厂开工，1891年5月7日下水，1893年9月11日服役；拉米伊号于1890年8月11日在约翰·布朗造船厂开工，1892年3月1日下水，1893年10月17日服役；反击号于1890年1月1日在彭布罗克造船厂开工，1892年2月27日下水，1894年4月25日服役；决心号于1890年6月14日在帕尔莫斯造船和钢铁公司开工建造，1892年5月28日下水，1893年12月5日服役；可畏号于1891年2月12日在帕尔莫斯造船和钢铁公司开工，1892年11月31日下水，1894年3月服役；皇家橡树号于1890年5月29日在凯莫尔·莱尔德造船厂开工建造，1892年11月5日下水，1896年11月25日服役。
性能数据
舰员：712人
标准排水量：14377t
满载排水量：15830t
舰艇尺寸：125.12m×23m×8.38m
装甲防护：舷侧主装甲带长77米高2.64米，中部装甲最厚处达457mm；指挥塔正面装甲厚度356mm；甲板装甲厚度64-76mm
动力：8座单头圆筒锅炉，2台三汽缸立式三胀式蒸汽机；主机最大输出功率：11000马力
续航力：4700海里/10节
最大航速：17.4节
武器配置
4门 343mm MkⅡ型 舰炮，备弹80发，
安装于两座露天炮塔无防护（胡德号除外）；
10门 152mm MkⅣ型 副炮，
每侧5门，双层布置，上三下二；
16门 57mm 以及 12门 47mm 速射炮
分散布置于船体及上层各处；
7具 450mm 鱼雷发射管
服役历史
皇家君权级出现后立刻引起了世界的目光，人们对于这级战舰推崇至极，有人形容她的诞生是在战列舰二十年沉闷曲折的发展后，如火山爆发般开启了一个新纪元，它的出现标志着低干舷铁甲战列舰开始逐渐退出历史舞台，世界进入了前无畏时代。
8艘皇家君权级在19世纪末是当时世界上航速最快的战列舰，她们被分配到了皇家海军各个舰队中，基本都担任过分舰队旗舰。
不过由于当时的海军发展太过迅速，另一款划时代的无畏级战列舰于1906年服役，故皇家君权级仅服役了十多年便陆续退役。
凿沉于波特兰港入口处的“胡德”号战列舰
8舰中，除了胡德号在一战时作为阻塞船自沉 ，印度皇后号作为靶舰用于训练皇家海军在实战中的舰对舰射击能力击沉外，其余六舰皆是退役后售出拆解。
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