渣土车这个行业是一个很挣钱的工作，但是即使再挣钱他给人民生活带来新面貌的同时也是给带来了很大的影响，之前的时候很多渣土车的司机只是为了挣钱，拼命的工作，不管道路的载重以及速度的限制，那么如今国家队渣土车还是视而不见呢还是已经规定了一些标准。
开渣土车一个月能赚多少钱?
据调查到工地拉渣土可按土方或按车辆算价，夜里拉完活，第二天早上付钱。
不超载，根本赚不到钱。褚杰的130货车，车核载连一吨都没有，但每次都拉五六吨，即使工地有100多方的渣土，喊上亲戚和老乡，车只要能进工地，保证一夜拉完。他透露，按照行规，在工地内被查工地负责摆平，一旦出了工地大门，我们自己负责。
褚杰拉渣土多年，从未给车装过密封盖，还偷偷给车厢加高，反正夜里干活没人查，计费又按吨算钱，一车抵好几车，钱能多赚好几倍。
褚杰认为10轮渣土车更赚钱，他算了一笔账，一辆10轮渣土车拉一趟渣土，载量达几十吨，收费600元，去掉卸土场近200元费用，去除油费、车辆损失费等，每趟能赚300元，一月最低能拉百十车，能赚个好几万。
能超载也是工地欢迎违规渣土车的原因。多名渣土车司机表示，正规运渣土的车辆都是全密闭的，多装一点儿都不行，价格每方比违规渣土车多8块钱左右，工地都不愿多掏钱。
除了超载，渣土车还闯红灯行驶。
4月10日晚11时，记者打车跟随一辆从工地驶出的渣土车。这辆车没有挂牌，车厢上标记的车号被泥土遮盖，无法看清楚。当渣土车行驶至成寿寺路时，路口绿灯突然变红，但渣土车依然疾驶而过，卷起一道烟尘，消失在夜色中。
记者乘坐的出租车只能耐心等待红灯，车速估计有80迈，追不上了。的哥说。
褚杰和苏鹏坦言，他们也经常闯红灯行驶，车牌盖住查不到，多跑两趟能多挣钱。
渣土车有无国家标准
记者从银川市渣土专项整治联合行动执法牵头单位获悉：该市正试点推广渣土运输车辆改造，宁A牌照渣土运输车辆统一纳入改造范围，宁A牌照以外的车辆只要求执行1.15米的国家限高标准。
据银川市城管局渣土大队负责人介绍，过去由于管理不规范，渣土拉运大多是个人行为，经常出现恶意竞争和因没有合同约束导致的矛盾纠纷，车辆在拉运渣土过程中违章频发、扬尘污染环境、撒漏弄脏路面。今年3月底，渣土运输车辆被正式要求公司化，公司保有车辆至少在20辆以上，允许个人车辆挂靠到公司统一管理;针对拉运车辆加装高帮超限超载运输情况，执行1.15米的国家限高标准，并将车辆统一漆成黄色，加装液压密闭盖板;在拉运车辆顶部安装统一的亮化标识箱，每台运输车辆安装3个GPS定位系统摄像头。
目前，银川市渣土拉运公司达14家左右，5月19日至今已有50辆渣土车完成了改造。
2015年10月1日起，上海市地方标准《建筑垃圾车技术和运输管理要求》(以下简称《要求》)将正式开始实施。根 据《要求》，建筑垃圾车辆的最高车速为60公里/小时，当出现车厢厢盖密闭传感器失效或其线束断开、车厢举升传感器失效或其线束断开、车载定位终端被拆除 或损坏、车厢厢盖密闭不到位等情况时，车辆应在起步时限制最高车速为20公里/小时。
根据规定，上海所有的渣土车都要配置车载定位终端，并接入我们的官方监控平台。市绿化市容局有关负责人表示，随着车载监控系统的使用，管理部门将对渣土车辆真正做到全程可控，降低交通事故的发生几率。比如，如果车辆软加盖不密闭，将自动限速20公里/小时， 正常行驶速度将限制在60公里/小时;车辆不密闭、车厢举升、右转弯自动报警，右转弯时自动切换至视频监控;非正常状态下，可由后台向车辆发出不得再次启 动的指令和限速指令。
通过上面的文章我们可以得出，在限高以及超载的控制上，还是可以得出渣土车的使用还是有国家标准的。渐渐的使渣土运输处置走上规范化道路。