印度军工 五 维克兰特号航空母舰人类历史上唯一多次下水而且没完成的军舰
本文核心词：印度,航空母舰,印度军工
我有又回来啦o(〃＾▽＾〃)o
本来这期是写英萨斯步枪，但是奈何本人水平有限，轻武器真的不熟悉。
注：这期不是老维拉特号，是新维克兰特号以前叫“蓝天卫士”。
印度的航母使用的历史有几十年了。最早从英国人的一艘竞技神号退役，于是印度人花2500万英镑买下，改建成维拉特号。要知道那是1986年中国海军连一万吨的军舰都没有，那时中国海军真的不如印度海军。2017年维拉特号退役，被印度人拆解成废铁，又送到摩托工厂生产成摩托车。
维拉特号
印度的第二艘航母，维克拉玛蒂亚号（英语：INS Vikramaditya，或意译为超日王号）本舰原为俄罗斯海军基辅级航空母舰末舰戈尔什科夫海军上将号航空母舰，1999年1月，印度与俄罗斯开始交涉，2004年卖给印度并展开改造工程，2013年11月16日交付给印度海军。因为原来戈尔什科夫海军上将号航空母舰是载机巡洋舰，所以舰首原本没有飞跃甲板，后来被印度人修改后才有。毕竟是修改原本设计没有考虑到甲板的使用率很低。
维克拉玛蒂亚号
可以看到舰岛很大，这很影响飞机的起降，不但如此飞机的站位也会被影响。如果去查看历史照片会发现维克拉玛蒂亚号的甲板上从没有停超过5架飞机，这是因为它在改建时俄罗斯没有给印度考虑好停放点。只能吧飞机放在机库里，严重影响了作战效率。
所以印度觉得要自己建造新航母，不再买其他国家的航母。1999年，原定2004年开始建造，2012年前建造完成新航母。（这样就可以赶在维拉特号航空母舰退役前服役，三航母计划在印度国会中形成。）但是印度人到2006年才开始施工，可是2004年印度政府就已经拨款300亿卢比，中间发生了什么，请自行猜想§(*￣▽￣*)§
2011年12月29日，维克兰特号如期下水。当大家感到不可思议时，看航母的照片时发现它根本没有舰桥，甲板也没有铺设完成。后来才知因为维克兰特号占用船坞的时间太长，影响到后面的邮轮的建造了，于是决定提前下水。这时的航母只有17000吨，发动机，船电等等都没有。2012年回到了船坞继续建造。
第一次下水
下面说简单一点
2013年8月12日，“维克兰特”号航母首次正式下水，当时完工仅30%。
2014年年底，“维克兰特”号航母在沉寂了1年后终于有了新的进展，已经开始建造舰岛设施。2015年5月28日，外形基本成型的“维克兰特”号航母第3次下水，但不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟.导致推迟服役时间为2025年。
2015年，印度议会防务委员会曾透露，“维克兰特”号航母的成本将超过28.1亿美元，较最初的预算增加了6倍，之前是300亿卢比。
看到这里我会发现好像没有外国公司参与。错，大错特错。
我们光看舰载机就是俄制的米格-29K和俄制的卡-31预警直升机。其中最值得一提的就是米格-29K，这是俄罗斯转为印度定制的一种舰载机。印度的这一订单拯救了米格-29K的设计及其制造公司米高扬设计局。
米格-29K
印度拯救的俄罗斯军事企业太多了太多了。俄罗斯联合造船局，米高扬，苏霍伊今天依然存在这个地球，很大程度是印度军事订单(￣︶￣*))感谢印度。
2017年维拉特号退役后，印度人三航母舰队的梦想可以说彻底破灭。不过印度人没有放弃，他们依然在努力。不过印度外的人大部分都放弃了，张老师有段话看看吧。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。。。。。
因为到今天没有服役，所以资料上只有最大排水量只有40000吨，航速34节，载机24架，编制1400人，加上一点点故事，就可以写一篇文章。我是不是很水。(～￣▽￣)～
过几天我开新系列法国军工系列
因为印度军工没有什么可以聊了，都是一个套路。
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