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杨利伟出舱时满脸鲜血

杨利伟出舱时满脸鲜血

杨利伟出舱时满脸鲜血(谣言)

在2003年,中国第一艘载人飞船神舟五号成功返回地面,而当时是在全球直播,但有阴谋论者称杨利伟出舱时满脸鲜血,但是在直播中的画面看不到,是因为是被紧急处理过。,这段传闻一经传播,就引爆了互联网。有人说是外星人的袭击,但是更多理智的人是因为航天器返回时才让杨利伟受了伤。

杨利伟出舱时满脸鲜血的这个事情一直争论不休,而最近航天英雄杨利伟出了一本书,并公开介绍了他脸部受伤的原因:着陆时巨大的冲击力,因为麦克风有不规则的棱角,让我嘴角受伤,要是在颈上,后果不敢想象。所以这个传闻,完全是网友们的故意夸大,根本就没有满脸鲜血,只是嘴角出血,所以被误解了。

杨利伟的艰难返程

按照科学家的设计,只有神五平安回到地面,杨利伟的这次太空任务才算真正圆满完成。而飞船返回,是一个特别的阶段人类历次太空飞行证明,返回阶段是最容易出现事故的阶段。我对此也非常清楚。人类自从开展载人航天活动以来,已有22名航天员献出了宝贵的生命,其中11人就是在返回着陆过程中牺牲的,所以杨利伟出舱时满脸鲜血已经是万幸了。

而杨利伟在返程时发现右边的舷窗开始裂纹,纹路就跟强化玻璃被打碎之后那种小碎块一样,眼看着它越来越多说不恐惧那是假话,你想啊,外边可是1600~1800摄氏度的超高温度...

当时突然想到,美国的哥伦比亚号航天飞机不就是这样出事的嘛,一个防热板先出现一个裂缝,然后高温就让航天器解体了。现在,这么一个舷窗坏了,那还得了!

先是右边舷窗裂纹,等到它裂到一半的时候,我转着头一看左边的舷窗,它也开始裂纹。这个时候我反而放心一点了:哦可能没什么问题!因为这种故障重复出现的概率不高。

回来之后才知道,飞船的舷窗外做了一层防烧涂层,是这个涂层烧裂了,而不是玻璃窗本身;为什么两边不一块儿出裂纹呢?因为两边用的不是同样的材料。

以前每次做飞船发射与返回的实验,返回的飞船舱体经过高温烧灼,舷窗被烧得黑漆漆的,工作人员看不到这些裂纹,而如果不是在飞船里面目睹,谁都不会想到有这种情况。