汽车翻滚四圈车上3人毫发无伤 多亏它捡了一条命
行车道路安全不容忽视，意外一旦降临很有可能就造成无可挽救的悲剧。尤其是在面对行车意外时大部分人的避险反应是不够迅速的，而在这时候车内最普遍的安全带将发挥其应有的作用那就是保命。近日在新疆312国道上，汽车翻滚四圈车上3人毫发无伤，毫发无伤的原因一是路侧是较松软一些的土坡，二则是大家均有系安全带！安全带等于生命带，这是大家一定要记得的！下面就跟有图有真相小编来详细了解一下吧！
汽车翻滚四圈车上3人毫发无伤
近日，新疆吐鲁番，阿某在312国道上开车，因分心车辆偏离车道差点儿撞上路边标志牌，阿某急打方向躲避时车辆失控，车辆翻滚四圈侧翻下路基。
幸运的是，路侧是较松软一些的土坡，车辆翻滚时未发生剧烈的刚性撞击；更重要的是，阿某及其父母全都系了安全带，在事故中均被固定在座位上，毫发无伤。
祝塘两车相撞翻车一方毫发无伤
2021年5月12日夜间，江阴祝塘镇发生一起两车相撞一方翻车的交通事故，翻车一方的驾驶人因系好了安全带，毫发无伤。而另一辆车上人员，则均受伤入院治疗。
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安全带是汽车的生命线，它对司机和乘客的安全起到保护作用。
当汽车在高速行驶中，若汽车发生碰撞或遇见意外需要紧急制动时，所产生的巨大惯性力会使车内司机和乘客与方向盘，挡风玻璃，座椅靠背发生碰撞，从而产生巨大伤害。此时，除了安全气囊，你就只剩下安全带这根的救命稻草。
在我国，乘坐长途客车的人数众多，司机更是“掌握”着一车人的性命，系上安全带是对自己负责！
车辆撞击后瞬间的冲击力，人想靠自己的力量抓住东西稳住中心基本上是不可能的。
汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。
根据我国交管部门的统计，在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
安全带=生命带，开车系安全带，是保障自身安全的重要事项，驾驶机动车不系安全，很危险，也是违法行为。
车辆发生碰撞、紧急制动或侧翻时，安全带能将驾乘人员固定在座椅上，有效减少事故伤害，关键时刻还能挽救生命。
美国科学家倡导人们在驾车时使用安全带，他们在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。
车辆发生高速激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁。
第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂。
第三个0.1秒方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔。
第四个0.1秒汽车前轮损毁，车体开始肢解
第五个0.1秒司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血。
第六个0.1秒冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃。
第七个0.1秒方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦。
短短的0.7秒，实在是惊心动魄，如果你平时没有系安全带的习惯，那么请从此刻开始，为自己，为家人，上车务必系好安全带！
汽车后座需要系好安全带吗？
除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。
世界卫生组织指出，中国汽车司机安全带的使用率仅37%，后排安全带使用率更是远低于10%。
但是，汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。
所以，不管是前后座都务必全程系好安全带这根“生命带”，安全出行，远离危险！
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