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盘点中国十大奇迹建筑工程

盘点中国十大奇迹建筑工程

中国的建筑随着时代的进步,技术的发展,正在不断向高水平、高技术进军。有些工程建筑难度大,堪称是中国的奇迹建筑,比如中国的挂壁公路,建筑环境的恶劣,为整个工程增加了超高难度,再挂壁公路上开车,想想都觉得刺激,下面就为大家盘点中国十大奇迹建筑工程。

一、杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。大桥工程全长36km,是当时世界上已建成的最长的跨海大桥。该桥于2003年11月4日开工建设,2008年5月1日建成通车。

二、挂壁公路

挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的,我国一共有六条挂壁公路,主要分布在太行山及晋东南,有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、井底(平顺县)。其中郭亮被称为第九大奇迹、世界最险要十条公路之一、世界十八条最奇特公路之一。

三、终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道国家高速公路包头至茂名线控制性工程,也是陕西三纵四横五辐射公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,建设规模世界第一,中国公路隧道之最,需15分钟才能穿越。其中为缓解驾驶员视觉疲劳,保证行车安全,特别设置了目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带,值得一去。

四、矮寨盘山公路

矮寨盘山公路,为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻,近坡顶处有一公路天桥,全国罕见。山顶建有湘川公路死事员工纪念碑及开路先锋铜像。

五、矮寨大桥

矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥,距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330米左右,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。