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法兰西钢铁巨人 夏尔B1重型坦克

法兰西钢铁巨人 夏尔B1重型坦克

法兰西钢铁巨人 夏尔B1重型坦克

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1921年,法国坦克的创始人埃司丁将军领导的坦克设计局就提出研制一种15t级坦克的计划,要求在车体上安装1门口径为47mm或者75mm的火炮,并命名为B型重型坦克。B型重型坦克有三种不同的设计方案,有两种设计方案是海军和奥梅库尔冶金公司、地中海造船厂提出的,第三种方案由雷诺公司和施纳德公司联合提出。三种方案的原型车都在1929年,1930年制作完成。经过对比试验,坦克设计局最后选定的方案采用的是,地中海造船厂的车体、雷诺公司的发动机和施纳德公司的传动装置,而坦克的生产任务则由几家公司和兵工厂共同承担。经过一些小的改动后,这种新型坦克命名为B1重型坦克后开始批量生产,生产数量35辆。

1935年,当德国积极整军并于1936年3月7日重占莱茵非军事区,法国当局立即开始着手生产改进过的夏尔B1坦克。加厚了坦克装甲,安装了更大功率的发动机和47mm炮塔火炮,改进后的坦克称为B1bis,”bis”在法语中就是”改进型”的意思。

火力

B1bis重型坦克在车体的右前方安装了1门SA32型75mm榴弹炮。这种设计在当时非常流行,其作用主要是对付车体前方的堡垒和步兵,可见当时的坦克设计思想和坦克作战方式仍然以为步兵提供火力支援为主。该炮高低射界-15~+25,方向射界固定。弹药基数为74发,大部分存放在车体侧面的储弹箱和储弹架里。弹药的种类有重5.55kg的1915年式榴弹和重6.4kg的穿甲弹两种,炮弹的初速分别为490m/s和470m/s。穿甲弹可以在400m距离上穿透30度倾角的40mm厚装甲。

炮塔上安有34倍口径的SA35型47mm坦克炮。可发射法国1932年式47mm榴弹,初速590m/s;1935年式47mm穿甲弹,初速700m/s。炮弹储存在乘员室后部,由装填手传递给车长再装入炮膛里。这种复杂的装填程序非常不利于快速装填,特别是在装填手受伤的时候更是如此。

辅助武器有2挺机枪:1挺前机枪和1挺炮塔机枪,前机枪安装在SA32型榴弹炮的左侧,共有4800发子弹供车体前机枪和炮塔机枪使用。

装甲

车体由铸造装甲和均质钢装甲铆接而成,车体前装甲厚度为60mm,倾角为45度,侧装甲厚度为60mm,车体后部装甲厚度为50mm,车体顶部和底部装甲厚20mm。B1bis重型坦克的炮塔和同一时期的”索玛”S-35坦克的一样,都是APX-4型炮塔。炮塔前装甲厚56mm,侧面和后面装甲厚46mm,顶装甲厚30mm,火炮防盾装甲厚56mm。

机动

最早的一批35辆夏尔B1装备250马力发动机,时速27km/h最大行程200km。改进型的B1bis换装雷诺6缸风冷汽油机,由航空发动机改造而成,功率为307马力,可以使坦克以28km/h的最大速度行驶150km。发动机的左侧是散热器、风扇和燃油储量为100L的油箱。在车体的左侧还有2个燃油储量分别为200L和100L的副油箱。

变速箱安装在发动机的后面,有5个前进档和1个倒档,动力从变速箱输出后通过差动器传到主动轮上。液压转向装置安装在变速箱上,有一套相当先进的反馈控制差动装置,通过选择不同的齿轮组来提供多组固定的转向角度,控制起来非常灵敏和精确,适合通过转向对车体炮进行微量的方向瞄准调整。

布局

乘员共4人,分别是驾驶员兼车体炮炮手、机电员、装填手和车长。驾驶员的座位在车体前部左侧,其后面是机电员。机电员的右侧是装填手,车长则坐在炮塔内。在驾驶员上方、车体右侧和炮塔右侧各有1个供乘员出入的舱口,车体底部和动力舱上方还各有1个紧急逃生出口。

只有四人,驾驶员必须操作75mm短管炮,而车长更惨47mm炮和7.5mm并列机枪都是他的活,就连装填手都需要同时负责装填75mm炮并为车长的47mm炮递炮弹。

B1坦克的作战报告:

1940年5月16日,斯通尼高地

5月16日凌晨,一辆由比洛蒂中尉指挥的名叫“厄尔”的B1bis坦克在没有任何步兵和其他坦克的支援下,独自闯入了被德军占据的斯通尼小镇,袭击了德军第8装甲团的一支纵队。

它的第一次射击就同时击毁了车队中的首尾两辆坦克,车队的第一辆坦克是用47mm火炮击毁的,而车尾的坦克则是用其75mm火炮击毁的。小镇中的德军部队用手头的各种反坦克武器向这辆坦克射击,但是没有一发炮弹能够穿透它的装甲;据战后统计,这辆坦克至少被击中了140次;并干掉了2辆IV号坦克、11辆III号坦克、2门反坦克炮。之后,这辆坦克安全的穿过了斯通尼镇。此战之后,比洛特中尉的战友们称他为“斯通尼屠夫”。

法国王牌坦克手皮埃尔·比洛特和他的夏尔B1 bis重型坦克。

在法国投降之后,大约有160辆B1坦克完好无损的被德军缴获并给了它一个正式编号:Pa.Kpfw.B-2740(f),在其坦克部队中服役。

德军缴获了char B1 bis重型坦克

还有部分B1坦克进行了改装,其中:

1,有18辆坦克在1942年安装了105mm leFH18/3火炮最为自行火炮使用。

10.5cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B2(f)。

2,有60辆改装为喷火坦克(炮塔不便,只是将车体的75mm炮更换成一个喷火器。

B2 740(f)喷火坦克正在进行喷火测试

3,还有部分坦克作为训练之用

德军中第一个装备了B2喷火坦克的部队是第201和202装甲团的7个连,在1941年,他们重新组成了第102 Pz.Abt在东线。在巴巴罗萨行动中,B2(f)坦克和喷火坦克用于摧毁敌军的防御工事。第213坦克Abt.在稍后装备了B2坦克驻扎在海峡地区的法国岛屿上。